Tout-veyikil ki swiv tèren yo ka klase an twa kalite selon estrikti angrenaj yo: demi-veyikil tras (avèk ski oswa wou sou aks devan an, ak tren sou aks dèyè a); plen-veyikil tras (avèk tren sou aks devan ak dèyè); ak wou-veyikil tras (avèk wou ak tren ka ranplase). Veyikil sa yo gen presyon tè ki ba, minim koule, traction fò, ak mobilite ekselan. Zòn kontak ogmante amelyore priz, diminye presyon tè relatif, epi redwi chans pou yo bloke. Yo menm tou yo gen yon estrikti ki senp, solid ak dirab. Modèl kraze yo ak espyon sou ray yo bay pi bon traction sou lapli, nèj, glas, oswa tèren monte.
Mekanis volan tout-veyikil ki swiv tèren an diferan de sa ki genyen nan machin wou yo, sitou depann sou diferans vitès ant de tren yo. Metòd volan komen yo enkli volan diferans ak volan frenaj. Sistèm volan yo souvan itilize idwolik-direksyon mekanik diferans, ki gen ladann yon transmisyon idwolik, aparèy diferans, ak inite kontwòl volan. Li distribye fòs kondwi atravè teknoloji idwolik, reyalize kontwòl endepandan ak egzak sou tren yo gòch ak dwa.
An tèm de materyèl tras, san konte tren asye tradisyonèl yo, machin modèn swiv souvan itilize tren kawotchou. Tren kawotchou gen avantaj tankou pwa limyè, bri ki ba, bon absòpsyon chòk, fò rezistans korozyon, ak domaj minim sou wout pave. Sepandan, yo gen tou dezavantaj tankou fòs limite, lavi relativman kout, ak bezwen pou ranplasman konplè apre domaj. Ak avansman nan teknoloji materyèl yo, chay-kapasite pou pote chay nan tren kawotchou yo te kontinye amelyore, ak aplikasyon yo ap vin de pli zan pli gaye toupatou.
